fbpx
Loading...
  • English below Deutsch unten Przedstawiamy najświeższe dzieło zbudowane przez Dixer Parts. Jest to BMW K100 RS „ZERO” z 1990 roku. Na co dzień zajmujemy się produkcją części motocyklowych, dlatego też wykorzystaliśmy do przeróbki wiele z naszych bestsellerów. FILM: https://www.youtube.com/watch?v=qQPKoP74ZsU  

    Głównym celem było stworzenie motocykla, który będzie zachwycał minimalizmem, z wykorzystaniem dostępnych nam technologii. Zależało nam na uzyskaniu pustych przestrzeni pod siedzeniem oraz nad silnikiem. Udało się to dzięki zamontowaniu litowo-jonowego akumulatora (który został schowany pod tylną owiewką) oraz dzięki sterownikowi Motogadget m.unit blue, który pozwolił nam usunąć sporą część zbędnej instalacji elektrycznej.

    Praca z tym modelem to była dla nas czysta przyjemność. Spotkało nas wiele ciekawych sytuacji, o których będziemy wspominać na naszych profilach na Instagramie oraz  Facebooku. Jedną z nich był zakup pakietu dwóch policyjnych BMW R850 RT tylko po to, aby przejąć z nich szprychowane koła, które są trudno dostępne osobno.

    W projekcie „ZERO” użyliśmy kilku fajnych rozwiązań, których nie widać gołym okiem, np. na każdym lakierowanym elemencie jest aluminiowa, szczotkowana folia, tylna owiewka jest wykonana na drukarce 3D a zapłon można załączyć poprzez Bluetooth na odpowiednio skonfigurowanej aplikacji Motogadget na smartfonie.

    Poniekąd standardem zaczyna być montaż przedniego zawieszenia typu USD w tego typu projektach. Nasza K100 dostała lagi z Suzuki GSX-R 1000 K7 (piękne czarne rury). Dolną oraz górną półkę ze sztycą wykonaliśmy sami – to lubimy robić najbardziej.  Jak pewnie zauważyliście, są one odwrócone stronami, czyli nakrętka jest na dole. Dzięki temu uzyskaliśmy gładką górną półkę.

    Jednogłośnie zdecydowaliśmy, że przedni reflektor razem z daszkiem pożyczymy z Harleya Davidsona XL 1200 Sportster. Został on zamocowany w górnej półce a to oznacza, że nie zaśmieciliśmy lag dodatkowym uchwytem. Kierunkowskazy w kierownicy są produkcji Motogadget, natomiast tylna, LEDowa lampa znalazła miejsce w owiewce wykonanej w technologii druku 3D. Dzięki temu było możliwe idealne dopasowanie akumulatora wewnątrz niej. Oprócz możliwości ładowania akumulatora bez demontażu jakichkolwiek części, przygotowaliśmy również ukrytą ładowarkę USB, aby możliwe było odpalenie motocykla, gdy kierowca będzie korzystał z funkcji „keyless” a telefon się rozładuje.

    Nasza K100 ukazała się w czasopiśmie MOTOCYKL (7/2020) oraz na portalach takich jak: BIKE EXIF:  https://www.bikeexif.com/custom-bikes-week-185 PIPEBURN:  https://www.pipeburn.com/zero-to-hero-bmw-k100-by-dixer-parts/ MOTOGEN:  https://motogen.pl/bmw-k100-rs-zero-by-dixer-parts/ MOTOBANDA:  https://motobanda.pl/prosto-z-polski-motocykl-bmw-k100-rs-zero-by-dixer-parts

    Został okrzyknięty w komentarzach jako najpiękniejsze K100, jakie kiedykolwiek powstało. DANE TECHNICZNE: Model: BMW K100 RS Rok produkcji: 1990 Rok przebudowy: 2020 Opony: BRIDGESTONE AX41S SCRAMBLER Części Motogadget: - Munit blue - licznik Motoscope Pro - lusterko Mo.view - kierownica Mo.grip - kierunkowskazy Mo. Blaze Disc Zainteresowanych prosimy o kontakt mailowy: dixerparts@gmail.com lub telefonicznie 668419384 Osobiście dostarczamy motocykl na terenie całej Europy. ------------------------- Hallo, Wir stellen Ihnen die neuesten Arbeiten von Dixer Parts aus Polen vor. Dies ist der BMW K100 RS aus dem Jahr 1990. Unsere Hauptaufgabe ist die Herstellung von Motorradteilen. Deshalb haben wir viele unserer Bestseller für dieses Projekt eingesetzt. Das Hauptziel war es, ein Motorrad zu schaffen, das mit Minimalismus begeistert. Wir wollten einige leere Räume unter dem Sitz und über dem Motor schaffen. Dies wurde durch die Verwendung eines Lithium-Ionen-Akkus (der unter der hinteren Verkleidung verborgen war) und durch den blauen Controller Motogadget m.unit erreicht, der viele unnötige elektrische Installationen überflüssig machte. Es war uns eine große Freude, mit diesem Modell zu arbeiten. Im Projekt "ZERO" haben wir einige coole Lösungen verwendet, die mit bloßem Auge nicht zu sehen sind, z.B. auf jedem lackierten Element befindet sich eine gebürstete Aluminiumfolie. Die Heckverkleidung wurde auf einem 3D-Drucker hergestellt und die Zündung kann über Bluetooth in einer speziell konfigurierten Motogadget-Smartphone-Anwendung eingeschaltet werden. Unser BMW K100 wurde auf folgenden Websites gezeigt: BIKE EXIF: https://www.bikeexif.com/custom-bikes-week-185 PIPEBURN: https://www.pipeburn.com/zero-to-hero-bmw-k100-by-dixer-parts/ MOTOGEN: https://motogen.pl/bmw-k100-rs-zero-by-dixer-parts/ MOTOBANDA: https://motobanda.pl/prosto-z-polski-motocykl-bmw-k100-rs-zero-by-dixer-parts Es wurde in den Kommentaren wiederholt als das schönste K100 gefeiert, was jemals gesehen wurde. FILM: https://www.youtube.com/watch?v=qQPKoP74ZsU SPEZIFIKATIONEN: Modell: BMW K100 RS Produktionsjahr: 1990 Jahr des Wiederaufbaus: 2020 Reifen: BRIDGESTONE AX41S SCRAMBLER Motogadget-Teile: - Einheit blau - digitales Instrument für Motoscope Pro - rahmenloser Spiegel mit Mo.view-Klinge - mo.grip Lenker - Mo.blaze Disc Blinker Bei Interesse kontaktieren Sie uns bitte per E-Mail dixerparts@gmail.com Persönlich werde ich ein Motorrad in ganz Europa ausliefern. Freundliche Grüße. Dixer Parts Adam Kostka -------------- We are introducing you to the latest piece of work built by Dixer Parts from Poland. This is the BMW K100 RS from 1990. Our main mission is production of motorcycle parts, which is why we used many of our bestsellers for this project. The main goal was to create a motorcycle that will delight with minimalism. We wanted to create some empty spaces under the seat and above the engine. This was achieved thanks to the use of a lithium-ion battery (which was hidden under the rear fairing) and thanks to the Motogadget m.unit blue controller, which eliminated lots of unnecessary electrical installation. It was pure pleasure for us to work with this model. We've encountered many interesting situations that will be mentioned on our Instagram and Facebook profile. In the project "ZERO" we've used a few cool solutions that cannot be seen with the naked eye, e.g. on each varnished element there is an aluminum, brushed foil. The rear fairing was made on a 3D printer and the ignition can be turned on via Bluetooth on a specially configured Motogadget smartphone application. Our K100 appeared in the MOTOCYKL journal (7/2020) and on portals such as: BIKE EXIF: https://www.bikeexif.com/custom-bikes-week-185 PIPEBURN: https://www.pipeburn.com/zero-to-hero-bmw-k100-by-dixer-parts/ MOTOGEN: https://motogen.pl/bmw-k100-rs-zero-by-dixer-parts/ MOTOBANDA: https://motobanda.pl/prosto-z-polski-motycle-bmw-k100-rs-zero-by-dixer-parts It has been hailed as the most beautiful K100 ever made in the comments. VID : https://www.youtube.com/watch?v=qQPKoP74ZsU TECHNICAL DATA: Model: BMW K100 RS Production year: 1990 Year of reconstruction: 2020 Tires: BRIDGESTONE AX41S SCRAMBLER Motogadget parts: - Munit blue - Motoscope Pro counter - Mo.view mirror - Mo.grip - Mo. Blaze Disc If interested, please contact us by email: dixerparts@gmail.com We personally deliver a motorcycle throughout Europe.
  • Przedstawiamy kolejne Kawasaki ZX6R Ninja z 2012 roku które zostało właśnie przerobione do jazdy na jednym kole. Do przeróbek użyliśmy naszych najlepszych części, istnieje możliwość zmiany podzespołów na życzenie kupującego takich jak: prosta kierownica, inny rozmiar tylnej zębatki oraz inny typ mocowania HB. Motocykl zarejestrowany w Polsce i opłacony. Światła, klakson, licznik działają i do legalnej jazdy potrzeba jedynie lusterek. Motocykl nie był używany wcześniej w stuncie i został przebudowany z ładnego egzemplarza (zdjęcia do wglądu) Co zostało zrobione / zamontowane: - napęd 16/60t + łańcuch DID 520 VX3 - kompletny układ handbrake z pompą radialną Nissin 17,4 mm, przewodem hamulcowym w stalowym oplocie, mocowaniem dwóch radialnych zacisków, tarcza pływająca 300 mm oraz zaciskami Tokico - kierownica clip-on z pełną regulacją (możliwość ustawień wg własnych potrzeb) - przedni stalowy stelaż czachy - tylny stelaż razem z tytanem do przycierek - tylne siedzenie obszyte materiałem trudno ścieralnym oraz naturalną skórą - przerobione smarowanie silnika oraz ekologia - krótka klamka sprzęgła na łożysku - klatka osłaniająca silnik i plastiki mocowana w trzech punktach - subcage z aluminiowymi pegami - przednie stalowe sety z aluminiowymi pegami - przednia lampa przyciemniona folią - linka do podkręcania obrotów - wymieniony olej Motul 5100 10W50 razem z filtrem - akcesoryjne kierunkowskazy, mocowanie rejestracji - sportowy, krótki wydech HP Corse - zmodyfikowany zbiornik paliwa oraz wyklejony matą antypoślizgową - zmodyfikowany czujnik przechyłu - wszystkie przewody hamulcowe są w stalowym oplocie (kolor czarny) - przeniesiona stacyjka w okolice klatki - górna półka z możliwością montażu wieżyczek pod szeroką kierownicę. Silnik pracuje równo i cicho. Cena do niewielkiej negocjacji. Możliwy transport. Tel. 668419384 Łąka koło Pszczyny na Śląsku Zapraszam
  • Przedstawiamy kolejne Kawasaki ZX6R Ninja z 2010 roku które zostało właśnie przerobione do jazdy na jednym kole. Do przeróbek użyliśmy naszych najlepszych części, istnieje możliwość zmiany podzespołów na życzenie kupującego takich jak: prosta kierownica, inny rozmiar tylnej zębatki oraz inny typ mocowania HB. Motocykl zarejestrowany w Polsce i opłacony. Światła, klakson, licznik działają i do legalnej jazdy potrzeba jedynie lusterek. Motocykl nie był używany wcześniej w stuncie i został przebudowany z ładnego egzemplarza (zdjęcia do wglądu) Co zostało zrobione / zamontowane: - napęd 16/60t + łańcuch DID 520 VX3 - kompletny układ handbrake z pompą radialną Nissin 17,4 mm, przewodem hamulcowym w stalowym oplocie, mocowaniem dwóch radialnych zacisków, tarcza pływająca 300 mm oraz zaciskami Tokico - kierownica clip-on z pełną regulacją (możliwość ustawień wg własnych potrzeb) - przedni stalowy stelaż czachy - tylny stelaż razem z tytanem do przycierek - tylne siedzenie obszyte materiałem trudno ścieralnym oraz naturalną skórą - przerobione smarowanie silnika oraz ekologia - krótka klamka sprzęgła na łożysku - klatka osłaniająca silnik i plastiki mocowana w trzech punktach - subcage z aluminiowymi pegami - przednie stalowe sety z aluminiowymi pegami - przednia lampa przyciemniona folią - linka do podkręcania obrotów - wymieniony olej Motul 5100 10W50 razem z filtrem - akcesoryjne kierunkowskazy, mocowanie rejestracji - sportowy, krótki wydech HP Corse - zmodyfikowany zbiornik paliwa oraz wyklejony matą antypoślizgową - zmodyfikowany czujnik przechyłu - wszystkie przewody hamulcowe są w stalowym oplocie (kolor czarny) - przeniesiona stacyjka w okolice klatki - górna półka z możliwością montażu wieżyczek pod szeroką kierownicę. Silnik pracuje równo i cicho. Cena do niewielkiej negocjacji. Możliwy transport. Tel. 668419384 Łąka koło Pszczyny na Śląsku Zapraszam
  • Przedstawiamy kolejne Kawasaki ZX6R Ninja z 2009 roku które zostało właśnie przerobione do jazdy na jednym kole. Do przeróbek użyliśmy naszych najlepszych części, istnieje możliwość zmiany podzespołów na życzenie kupującego takich jak: prosta kierownica, inny rozmiar tylnej zębatki oraz inny typ mocowania HB. Motocykl zarejestrowany w Polsce i opłacony. Światła, klakson, licznik działają i do legalnej jazdy potrzeba jedynie lusterek. Motocykl nie był używany wcześniej w stuncie i został przebudowany z ładnego egzemplarza (zdjęcia do wglądu) Co zostało zrobione / zamontowane: - napęd 16/60t + łańcuch DID 520 VX3 - kompletny układ handbrake z pompą radialną Nissin 17,4 mm, przewodem hamulcowym w stalowym oplocie, mocowaniem dwóch radialnych zacisków, tarcza pływająca 300 mm oraz zaciskami Tokico - kierownica clip-on z pełną regulacją (możliwość ustawień wg własnych potrzeb) - przedni stalowy stelaż czachy - tylny stelaż razem z tytanem do przycierek - tylne siedzenie obszyte materiałem trudno ścieralnym oraz naturalną skórą - przerobione smarowanie silnika oraz ekologia - krótka klamka sprzęgła na łożysku - klatka osłaniająca silnik i plastiki mocowana w trzech punktach - subcage z aluminiowymi pegami - przednie stalowe sety z aluminiowymi pegami - przednia lampa przyciemniona folią - linka do podkręcania obrotów - wymieniony olej Motul 5100 10W50 razem z filtrem - akcesoryjne kierunkowskazy, mocowanie rejestracji - sportowy, krótki wydech HP Corse - zmodyfikowany zbiornik paliwa oraz wyklejony matą antypoślizgową - zmodyfikowany czujnik przechyłu - wszystkie przewody hamulcowe są w stalowym oplocie (kolor czarny) - przeniesiona stacyjka w okolice klatki - górna półka z możliwością montażu wieżyczek pod szeroką kierownicę. Silnik pracuje równo i cicho. Cena do niewielkiej negocjacji. Możliwy transport. Tel. 668419384 Łąka koło Pszczyny na Śląsku Zapraszam
  • Przedstawiamy kolejne Kawasaki ZX6R Ninja z 2010 roku które zostało właśnie przerobione do jazdy na jednym kole. Do przeróbek użyliśmy naszych najlepszych części, istnieje możliwość zmiany podzespołów na życzenie kupującego takich jak: prosta kierownica, inny rozmiar tylnej zębatki oraz inny typ mocowania HB. Motocykl zarejestrowany w Polsce i opłacony. Przebieg 35216 km. Światła, klakson, licznik działają i do legalnej jazdy potrzeba jedynie lusterek. Motocykl nie był używany wcześniej w stuncie i został przebudowany z ładnego egzemplarza (zdjęcia do wglądu) Co zostało zrobione / zamontowane: - napęd 16/60t + łańcuch RK 520 XSO - kompletny układ handbrake z pompą radialną Nissin 17,4 mm, przewodem hamulcowym w stalowym oplocie, mocowaniem dwóch radialnych zacisków, tarcza pływająca 300 mm oraz zaciskami Tokico - kierownica clip-on z pełną regulacją (możliwość ustawień wg własnych potrzeb) - przedni stalowy stelaż czachy - tylny stelaż razem z tytanem do przycierek - tylne siedzenie obszyte materiałem trudno ścieralnym oraz naturalną skórą - przerobione smarowanie silnika oraz ekologia - krótka klamka sprzęgła na łożysku - klatka osłaniająca silnik i plastiki mocowana w trzech punktach - subcage z aluminiowymi pegami - przednie stalowe sety z aluminiowymi pegami - przednia lampa przyciemniona folią - linka do podkręcania obrotów - wymieniony olej Motul 5100 10W50 razem z filtrem - akcesoryjne kierunkowskazy, mocowanie rejestracji - sportowy, krótki wydech HP Corse - zmodyfikowany zbiornik paliwa oraz wyklejony matą antypoślizgową - zmodyfikowany czujnik przechyłu - wszystkie przewody hamulcowe są w stalowym oplocie (kolor czarny) - przeniesiona stacyjka w okolice klatki - górna półka z możliwością montażu wieżyczek pod szeroką kierownicę. Silnik pracuje równo i cicho. FILM: https://youtu.be/0ODp1nPfZnQ Cena do niewielkiej negocjacji. Możliwy transport. Tel. 668419384 Łąka koło Pszczyny na Śląsku Zapraszam
  • Mocowanie, uchwyt zacisków hamulcowych Handbrake. Materiał: Aluminium 7075 T6 (PA9) Ilość zacisków: 3 x zacisk radialny (rozstaw śrub 108 mm) Średnica tarczy: 300 mm Mocowanie przygotowane pod tarczę pływającą 300 mm montowaną bezpośrednio do felgi (bez adapterów). Zestaw obejmuje: 1. Aluminiowe mocowanie zacisków 2. Trzy radialne zaciski Brembo razem z klockami 3. Tarczę hamulcową 300 mm 4. Śruby mocujące zaciski Na zdjęciach @aras_freestyle Polecamy!
  • Półka przygotowana pod zawieszenie z BMW S1000RR. Część niezbędna przy montażu tego zawieszenia np. do BMW K75 K100 lub K1100 Półka jest zrobiona na wzór oryginalnej półki górnej z tą różnicą, że jest możliwość zamontowania licznika Motogadget PRO. Liczniki oraz Boxy Motogadget mamy również w ofercie. W zestawie również licznik Motogadget Motoscope PRO razem z Boxem A. Średnica lagi: 55 mm Materiał: Aluminium PA6 Polecamy!
  • Nowy model przednich setów kierowcy do: Honda CX 500 Kolor: czarny Materiał: stop aluminium PA6 W zestawie wszystko to co potrzebne do zamontowania setów -patrz zdjęcia. Sety zamontowane na motocyklu są w kolorze czarnym - dostępne w naszym sklepie na zamówienie.
  • Nowy model przednich setów kierowcy do: Honda CX 500 Kolor: srebrny Materiał: stop aluminium PA6 W zestawie wszystko to co potrzebne do zamontowania setów -patrz zdjęcia. Sety zamontowane na motocyklu są w kolorze czarnym - dostępne w naszym sklepie na zamówienie.
  • Nowy model DUAL podwójnych setów czyli: -przednie sety kierowcy + tylne sety pasażera do: BMW K100 BMW K75 BMW K1100 (wszystkie roczniki i wersje) MODEL DUAL - czyli krótkie sety przednie + sety z podnóżkami dla pasażera Możliwość zamontowania tylko setów kierowcy a w razie potrzeby można bardzo szybko przykręcić sety pasażera. Materiał: stop aluminium PA9 Rozstaw otworów mocujących do ramy: 90 mm Zestaw zawiera: - dwa sety aluminiowe - pompa hamulcowa i zbiornik płynu hamulcowego - dwa podnóżki - dźwignia hamulca nożnego - dźwignia zmiany biegów - cięgno do skrzyni biegów wraz z łącznikiem - hydrauliczny czujnik STOP - sprężyna - przewód hamulcowy w stalowym oplocie (kolor czarny) - śruby i nakrętki ... więc wszystko, co widać na zdjęciach. Wszystkie części są nowe i gotowe do zamontowania. Polecamy!
  • Zestaw przygotowany głównie pod koła ze szprychami, gdzie wielkość oryginalnych tarczy nie pozawala na zamontowanie większych zacisków. Motocykl: BMW R80 oraz R100 Zestaw zawiera: - dwie nowe, pływające tarcze hamulcowe o średnicy 300 mm gotowe do zamontowania pod oryginalne piasty tarcz BMW - dwa aluminiowe mocowania zacisków dwu-tłoczkowych - dwa zaciski hamulcowe wraz z nowymi klockami - komplet śrub Istnieje możliwość skompletowania całego układu hamulcowego razem z pompą i przewodami.
  • Mocowanie, uchwyt zacisków hamulcowych Handbrake. Materiał: Aluminium 7075 T6 (PA9) Ilość zacisków: 2 x zacisk radialny  Średnica tarczy: 300 mm Mocowanie przygotowane pod tarczę pływającą 300 mm montowaną bezpośrednio do felgi (bez adapterów). Zestaw obejmuje: 1. Aluminiowe mocowanie zacisków 2. Dwa radialne zaciski Brembo razem z klockami 3. Tarczę hamulcową 300 mm 4. Śruby mocujące zaciski Polecamy!
  • Nowy model przednich setów kierowcy do: BMW K100 BMW K75 BMW K1100 (wszystkie roczniki i wersje) MODEL 3 - czyli krótkie sety przednie Model 2 razem z regulacją wysokości. Materiał: stop aluminium PA6 Rozstaw otworów mocujących do ramy: 90 mm Zestaw zawiera: - dwa sety aluminiowe - dwie regulacji wysokości - pompa hamulcowa i zbiornik płynu hamulcowego - dwa podnóżki - dźwignia hamulca nożnego - dźwignia zmiany biegów - 2x cięgno do skrzyni biegów wraz z łącznikiem - hydrauliczny czujnik STOP - sprężyna - przewód hamulcowy w stalowym oplocie (kolor czarny) - śruby i nakrętki ... więc wszystko, co widać na zdjęciach. Wszystkie części są nowe i gotowe do zamontowania. Polecamy!
  • Mocowanie, uchwyt zacisków hamulcowych Handbrake. Materiał: Aluminium 7075 T6 (PA9) Ilość zacisków: 2 x zacisk pływający Mocowanie przygotowane pod seryjną tarczę Zestaw obejmuje: 1. Aluminiowe mocowanie zacisków 2. Śruby mocujące zaciski 3. Dwa zaciski Nissin z klockami Numer OEM: 76513075000 7601317500001 7601308000101
  • Akcesoryjny, tylny amortyzator firmy YSS. Typ : Gazowy Górne mocowanie : Oczko Średnia wewn. oka : 12 mm Długość : 350 360 mm Dolne mocowanie : Oczko Średnia wewn. oka : 12 mm Regulacja : Napięcia wst. sprężyny (bezstopniowo) Kolor sprężyny : Czarny Charakterystyka sprężyny : 45-60 Długość sprężyny : 220 mm Średnica sprężyny : 46 mm Zbiornik kompensacyjny : NIE Producent : YSS Średnica tłoka : 36 mm Średnica pręta : 16 mm
  • Akcesoryjny, tylny amortyzator firmy YSS Typ : Gazowy Górne mocowanie : Oczko Średnia wewn. oka : 12 mm Długość : 380-390 mm Dolne mocowanie : Oczko Średnia wewn. oka : 12 mm Regulacja : Napięcia wst. sprężyny (bezstopniowo) Kolor sprężyny : Czarny Charakterystyka sprężyny : 55 Długość sprężyny : 240 mm Średnica sprężyny : 46 mm Zbiornik kompensacyjny : NIE Producent : YSS Średnica tłoka : 36 mm Średnica pręta : 16 mm
  • Nowy model przednich setów kierowcy do: BMW K100 BMW K75 BMW K1100 (wszystkie roczniki i wersje) MODEL 1B - czyli długie sety przednie w kolorze czarnym. Materiał: stop aluminium PA6 Rozstaw otworów mocujących do ramy: 90 mm Zestaw zawiera: - dwa sety aluminiowe - pompa hamulcowa i zbiornik płynu hamulcowego - dwa podnóżki - dźwignia hamulca nożnego - dźwignia zmiany biegów - cięgno do skrzyni biegów wraz z łącznikiem - hydrauliczny czujnik STOP - sprężyna - przewód hamulcowy w stalowym oplocie (kolor czarny) - śruby i nakrętki ... więc wszystko, co widać na zdjęciach. Wszystkie części są nowe i gotowe do zamontowania. Polecamy!
  • Nowy model przednich setów kierowcy do: BMW K100 BMW K75 BMW K1100 (wszystkie roczniki i wersje) MODEL 2B - czyli krótkie sety przednie w kolorze czarnym Materiał: stop aluminium PA6 Rozstaw otworów mocujących do ramy: 90 mm Zestaw zawiera: - dwa sety aluminiowe - pompa hamulcowa i zbiornik płynu hamulcowego - dwa podnóżki - dźwignia hamulca nożnego - dźwignia zmiany biegów - cięgno do skrzyni biegów wraz z łącznikiem - hydrauliczny czujnik STOP - sprężyna - przewód hamulcowy w stalowym oplocie (kolor czarny) - śruby i nakrętki ... więc wszystko, co widać na zdjęciach. Wszystkie części są nowe i gotowe do zamontowania. Polecamy!
  • Nowa pompa hamulcowa radialna do motocykli szosowych firmy MAGURA model HC1. To najlepsza pompa do układów hand brake (stunt) wykorzystujących nasze mocowania na dwa zaciski. Bardzo polecamy ją do zestawów przeznaczonych do Kawasaki, Hondy, Yamahy oraz Suzuki.   Pompa bardzo dobre pracuję za jednym a najlepiej z dwoma radialnymi zaciskami cztero-tłoczkowym, które są najczęściej montowane jako dodatkowe zaciski w układach HB. Opis: - kolor czarny - tłoczek pompy 16mm - długa dźwignia - zbiorniczek na płyn w zestawie - bardzo łatwa w montażu - na płyn hamulcowy DOT Nr produktu: 2100457 Polecamy skompletowanie całego układu:  pompa + przewód 200 cm + mocowanie + zacisk + tarcza 300 mm.
  • Nowa pompa hamulcowa radialna do motocykli szosowych firmy MAGURA model HC1. To najlepsza pompa do układów hand brake (stunt) wykorzystujących nasze mocowania na jeden zacisk. Bardzo polecamy ją do zestawów przeznaczonych do KTM, Husqvarny, Husaberg.   Pompa bardzo dobre pracuję za jednym radialnym zaciskiem cztero-tłoczkowym, które są najczęściej montowane jako dodatkowy zacisk w układach HB. Opis: - kolor czarny - tłoczek pompy 13mm - długa dźwignia - zbiorniczek na płyn w zestawie - bardzo łatwa w montażu - na płyn hamulcowy DOT Nr produktu: 2100489 Polecamy skompletowanie całego układu:  pompa + przewód 200 cm + mocowanie + zacisk + tarcza 300 mm.
  • Nowy model przednich setów kierowcy do: BMW K100 BMW K75 BMW K1100 (wszystkie roczniki i wersje) MODEL 2 - czyli krótkie sety przednie. Materiał: stop aluminium PA6 Rozstaw otworów mocujących do ramy: 90 mm Zestaw zawiera: - dwa sety aluminiowe - pompa hamulcowa i zbiornik płynu hamulcowego - dwa podnóżki - dźwignia hamulca nożnego - dźwignia zmiany biegów - cięgno do skrzyni biegów wraz z łącznikiem - hydrauliczny czujnik STOP - sprężyna - przewód hamulcowy w stalowym oplocie (kolor czarny) - śruby i nakrętki ... więc wszystko, co widać na zdjęciach. Wszystkie części są nowe i gotowe do zamontowania. Polecamy!
  • Nowy model przednich setów kierowcy do: BMW K100 BMW K75 BMW K1100 (wszystkie roczniki i wersje) MODEL 1 - czyli długie sety przednie. Materiał: stop aluminium PA6 Rozstaw otworów mocujących do ramy: 90 mm Zestaw zawiera: - dwa sety aluminiowe - pompa hamulcowa i zbiornik płynu hamulcowego - dwa podnóżki - dźwignia hamulca nożnego - dźwignia zmiany biegów - cięgno do skrzyni biegów wraz z łącznikiem - hydrauliczny czujnik STOP - sprężyna - przewód hamulcowy w stalowym oplocie (kolor czarny) - śruby i nakrętki ... więc wszystko, co widać na zdjęciach. Wszystkie części są nowe i gotowe do zamontowania. Polecamy!
  • Półka przygotowana pod zawieszenie z BMW S1000RR. Część niezbędna przy montażu tego zawieszenia np. do BMW K75 K100 lub K1100 Półka jest zrobiona na wzór oryginalnej półki górnej z tą różnicą, że jest możliwość zamontowania licznika Motogadget PRO. oraz wieżyczek, które są w zestawie. Risery są gotowe na montaż kierownicy 22mm. Liczniki oraz Boxy Motogadget mamy również w ofercie. Średnica lagi: 55 mm Materiał: Aluminium PA6 Polecamy!
  • Out of stock
    Aluminiowa półka górna wykonana w technologii CNC Motocykl: Honda CBR 600 F4, F4i FS sport PC35 Rocznik: 1999-2007 Materiał: Aluminium PA6 Opis: Półka wykonana w całości ze stopu aluminium PA6. W zestawie z półką są również risery pod szeroką kierownicę 28,6 mm (Fatbar) oraz aluminiowa kierownica Accel Półka jest o wiele mocniejsza w porównaniu z oryginalną oraz umożliwia montaż wszystkich typów kierownic używanych w stunt ridingu.
  • Out of stock
    Aluminiowa półka górna wykonana w technologii CNC Motocykl: Honda CBR 929 oraz 954RR (00-03) Rocznik: 2000-2003 Materiał: Aluminium PA6 Opis: Półka wykonana w całości ze stopu aluminium PA6. Istnieje montażu clip -onów nad i pod półką oraz szerokiej kierownicy MX (otwory M10) W zestawie risery pod szeroką kierownicę Fatbar - 28,6 mm Półka jest o wiele mocniejsza w porównaniu z oryginalną oraz umożliwia montaż wszystkich typów kierownic używanych w stunt ridingu.
  • Bardzo solidne przedłużenie wahacza o 22 cm! Motocykl: Honda CBR F4 F4i FS Sport (1999-2007) Materiał: stop aluminium Długość: wydłużenie o 22 cm Wydłużenie skutecznie pomaga przygotować motocykl do driftu, a jednoczenie jest bezpieczne. Gotowe do zamontowania w wahaczu. W zestawie jest wszystko co potrzebne do montażu. Polecam!
  • Bardzo solidne przedłużenie wahacza o 22 cm! Motocykl: Kawasaki ZX6R 636 (2003-2004) Materiał: stop aluminium Długość: wydłużenie o 22 cm Wydłużenie skutecznie pomaga przygotować motocykl do driftu, a jednoczenie jest bezpieczne. Gotowe do zamontowania w wahaczu. W zestawie jest wszystko co potrzebne do montażu. Polecam!
  • Mocowanie, uchwyt dodatkowych zacisków handbrake. Mocowanie przygotowane do zamontowania dwóch dodatkowych zacisków oraz oryginalnego tylnego zacisku Brembo. W górnej pozycji montuje się prawy przedni zacisk dwu tłoczkowy pływający Tokico np. z Suzuki SV 650 (1999-2008). W dolnej pozycji można zamontować lewy zacisk Tokico. W przypadku montażu tylko górnego zacisku - mocowania dolnego zacisku są prawie nie widoczne lub można je odkręcić. Film wcześniejszej wersji mocowania: https://www.youtube.com/watch?v=M6AWLEaq054 Całość malowana proszkowo na czarno. W zestawie : - mocowanie zacisków, - 2x zacisk hamulcowy (dolny i górny) - śruby do tarczy, - śruby do zacisków. Numer oryginalnego mocowania zacisku: 54813075000 Polecamy!
  • Mocowanie, uchwyt dodatkowych zacisków handbrake. Mocowanie przygotowane do zamontowania dwóch dodatkowych zacisków oraz oryginalnego tylnego zacisku Brembo. W górnej pozycji montuje się prawy przedni zacisk dwu tłoczkowy pływający Tokico np. z Suzuki SV 650 (1999-2008). W dolnej pozycji można zamontować lewy zacisk Tokico. W przypadku montażu tylko górnego zacisku - mocowania dolnego zacisku są prawie nie widoczne lub można je odkręcić. Film wcześniejszej wersji mocowania: https://www.youtube.com/watch?v=M6AWLEaq054 Całość malowana proszkowo na czarno. W zestawie : - mocowanie zacisków, - 2x zacisk hamulcowy (dolny i górny) - śruby do tarczy, - śruby do zacisków. Numer oryginalnego mocowania zacisku: 54813075000 Polecamy!
  • Mocowanie, uchwyt dodatkowych zacisków handbrake. Mocowanie przygotowane do zamontowania dwóch dodatkowych zacisków oraz oryginalnego tylnego zacisku Brembo. W górnej pozycji montuje się prawy przedni zacisk dwu tłoczkowy pływający Tokico np. z Suzuki SV 650 (1999-2008). W dolnej pozycji można zamontować lewy zacisk Tokico. W przypadku montażu tylko górnego zacisku - mocowania dolnego zacisku są prawie nie widoczne lub można je odkręcić. Film wcześniejszej wersji mocowania: https://www.youtube.com/watch?v=M6AWLEaq054 Całość malowana proszkowo na czarno. W zestawie : - mocowanie zacisków, - 2x zacisk hamulcowy (dolny i górny) - śruby do tarczy, - śruby do zacisków. Numer oryginalnego mocowania zacisku: 54813075000 Polecamy!
  • Aluminiowa półka górna wykonana w technologii CNC Motocykl: Honda CBR 600 F4, F4i FS sport PC35 Rocznik: 1999-2007 Materiał: Aluminium PA6 Opis: Półka wykonana w całości ze stopu aluminium PA6. W zestawie z półką są również risery pod szeroką kierownicę 28,6 mm (Fatbar) Półka jest o wiele mocniejsza w porównaniu z oryginalną oraz umożliwia montaż wszystkich typów kierownic używanych w stunt ridingu.
  • Klatka ochraniająca silnik przed uszkodzeniem. Pozwala na bezstresowe treningi. Bardzo łatwy montaż. Klatkę można zamontować na owiewki, jednak będzie to wymagało ich modyfikacji. W zestawie: - klatka na silnik prawa i lewa strona - łącznik wzmocnienie klatki - crash pady - śruby, nakrętki i dystanse potrzebne do zamontowania klatki. Bardzo polecam, ponieważ klatka jest solidna, a zarazem lekka.
  • Klatka ochraniająca silnik przed uszkodzeniem. Pozwala na bezstresowe treningi. Bardzo łatwy montaż. Klatkę można zamontować na owiewki, jednak będzie to wymagało ich modyfikacji. W zestawie: - klatka na silnik prawa i lewa strona - łącznik, wzmocnienie klatki - crash pady - śruby, nakrętki i dystanse potrzebne do zamontowania klatki. Bardzo polecam, ponieważ klatka jest solidna, a zarazem lekka.
  • Klatka ochraniająca silnik przed uszkodzeniem. Pozwala na bezstresowe treningi. Bardzo łatwy montaż, jednak wymaga on wykonania gwintu M10 w osi wahacza (można użyć do tego zwyczajnych gwintowników M10). W zestawie: - klatka - crash pady - śruby, nakrętki i dystanse potrzebne do zamontowania klatki. Bardzo polecam, ponieważ klatka jest solidna, a zarazem lekka.
  • Klatka ochraniająca silnik przed uszkodzeniem. Pozwala na bezstresowe treningi. Bardzo łatwy montaż. Klatkę można zamontować na owiewki, jednak będzie to wymagało ich modyfikacji. W zestawie: - klatka na silnik prawa i lewa strona - łącznik, wzmocnienie klatki - crash pady - śruby, nakrętki i dystanse potrzebne do zamontowania klatki. Bardzo polecam, ponieważ klatka jest solidna, a zarazem lekka.

Go to Top