Tylne zawieszenie motocykla

Praca tylnego zawieszenia to jedna z najważniejszych funkcji, na którą trzeba zwrócić uwagę. Dixer Parts delikatnie zmienia założenia konstruktorów motocykli poprzez montowanie przedłużeń tylnego wahacza. Element ten zwiększa rozstaw między osiami kół.

Jest 3 produktów.

Sortuj wg:

Harley Davidson Dyna (1994-2005) HD Pegs Crash Pads Cover Stunt Club Style Guard

Szybki podgląd

Harley Davidson Dyna (1994-2005) pegi crash pady osłony stunt club style

97 €

Availability: 4 W magazynie

Harley Davidson Dyna all models HD Pegs Crash Pads Cover Stunt Club Style Guard

Szybki podgląd

Harley Davidson Dyna (od 2006) Pegi Crash Pady Osłony Stunt Club Style

97 €

Availability: 4 W magazynie

Szybki podgląd

Aluminiowe Zaślepki Lusterek Kawasaki ZX6-R 636 (2013-2023) Stunt Tor

29 €

Availability: 20 W magazynie

Dłuższym motocyklem trudniej jeździ się na jednym kole, ale nie o to tu chodzi. Zabieg ten stosuje się, aby łatwiej stracić przyczepność opony z podłożem, czyli driftować. Motocykle do driftu to na razie dość rzadko spotykane maszyny. Głównie dlatego, że często nie ma gdzie trenować.

Kolejnym bardzo ważnym dodatkiem do tylnego zawieszenia są osłony (tzw. >Shark finy), które nie pozwalają na dostanie się ręki, nogi, palca między łańcuch a zębatką. Trzeba o tym pamiętać, że zamontowanie dużej zębatki powiększa przestrzeń, w którą możemy włożyć przypadkowo rękę podczas wypadku, a nawet smarowania łańcucha (nigdy tego nie rób na odpalonym silniku!).

Kategorie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie motocykla

Harley Davidson Dyna (1994-2005) pegi crash pady osłony stunt club style

Harley Davidson Dyna (od 2006) Pegi Crash Pady Osłony Stunt Club Style

Aluminiowe Zaślepki Lusterek Kawasaki ZX6-R 636 (2013-2023) Stunt Tor

Kontakt

Konto

Social Media