-
Nowa pompa hamulcowa radialna do motocykli szosowych firmy MAGURA model HC1. To najlepsza pompa do układów hand brake (stunt) wykorzystujących nasze mocowania na jeden zacisk. Bardzo polecamy ją do zestawów przeznaczonych do KTM, Husqvarny, Husaberg. Pompa bardzo dobre pracuję za jednym radialnym zaciskiem cztero-tłoczkowym, które są najczęściej montowane jako dodatkowy zacisk w układach HB. Opis: - kolor czarny - tłoczek pompy 13mm - długa dźwignia - zbiorniczek na płyn w zestawie - bardzo łatwa w montażu - na płyn hamulcowy DOT Nr produktu: 2100489 Polecamy skompletowanie całego układu: pompa przewód 200 cm mocowanie zacisk tarcza 300 mm.
-
Nowa pompa hamulcowa radialna do motocykli szosowych firmy MAGURA model HC1. To najlepsza pompa do układów hand brake (stunt) wykorzystujących nasze mocowania na dwa zaciski. Bardzo polecamy ją do zestawów przeznaczonych do Kawasaki, Hondy, Yamahy oraz Suzuki. Pompa bardzo dobre pracuję za jednym a najlepiej z dwoma radialnymi zaciskami cztero-tłoczkowym, które są najczęściej montowane jako dodatkowe zaciski w układach HB. Opis: - kolor czarny - tłoczek pompy 16mm - długa dźwignia - zbiorniczek na płyn w zestawie - bardzo łatwa w montażu - na płyn hamulcowy DOT Nr produktu: 2100457 Polecamy skompletowanie całego układu: pompa przewód 200 cm mocowanie zacisk tarcza 300 mm.
-
Kompletny napęd ze zwiększonym przełożeniem. Zębatka przód: 15z Zębatka tył stalowa: 60z Łańcuch: DID 525 VX (X-ring wzmocniony, kolor złoty) Długość łańcucha dobrana do wielkości zębatek. Przed złączeniem łańcucha zawsze sprawdź poprawną długość. ZASTOSOWANIE: Przełożenie 15/60 to najczęściej sprzedawany napęd w motocyklach o pojemności 600 ccm. I nie ma się co dziwić, bo jest to napęd uniwersalny. Bez większych problemów można dojechać na miejscówkę a także kręcić cyrkle itp. Naszym zdaniem jest to też graniczna wielość zębatek dla motocykli powyżej 900 ccm.
-
Kompletny napęd ze zwiększonym przełożeniem. Zębatka przód: 15z Zębatka tył stalowa: 55z Łańcuch: DID 525 VX (X-ring wzmocniony, kolor srebrny) Długość łańcucha dobrana do wielkości zębatek. Przed złączeniem łańcucha zawsze sprawdź poprawną długość. ZASTOSOWANIE: Przełożenie 15/55 w motocyklach o pojemności 600 ccm to opcja którą montują głównie klienci, którzy chcą agresywnie jeździć po mieście oraz zacząć zabawę na placu. Po zamontowaniu tego napędu dużo łatwiej zwolnisz jazdę na kole. Opcja 15/55 jest bardzo dobra dla motocykli powyżej 900 ccm. Polecamy
-
Kompletny napęd ze zwiększonym przełożeniem. Zębatka przód: 15z Zębatka tył stalowa: 60z Łańcuch: DID 525 VX (X-ring wzmocniony, kolor srebrny) Długość łańcucha dobrana do wielkości zębatek. Przed złączeniem łańcucha zawsze sprawdź poprawną długość. ZASTOSOWANIE: Przełożenie 15/60 to najczęściej sprzedawany napęd w motocyklach o pojemności 600 ccm. I nie ma się co dziwić, bo jest to napęd uniwersalny. Bez większych problemów można dojechać na miejscówkę a także kręcić cyrkle itp. Naszym zdaniem jest to też graniczna wielość zębatek dla motocykli powyżej 900 ccm.
-
Kompletny napęd ze zwiększonym przełożeniem. Zębatka przód: 15z Zębatka tył aluminiowa: 60z Łańcuch: DID 525 VX (X-ring wzmocniony, kolor złoty) Długość łańcucha dobrana do wielkości zębatek. Przed złączeniem łańcucha zawsze sprawdź poprawną długość. ZASTOSOWANIE: Przełożenie 15/60 to najczęściej sprzedawany napęd w motocyklach o pojemności 600 ccm. I nie ma się co dziwić, bo jest to napęd uniwersalny. Bez większych problemów można dojechać na miejscówkę a także kręcić cyrkle itp. Polecamy
-
Zębatka stalowa do motocykli Honda (pełna lista modeli dostępna poniżej) Ilość zębów: 55 Rodzaj łańcucha: 525 Materiał: Stal wysokojakościowa odporna na ścieranie Kolor: czarny (malowanie proszkowe) Oznaczenie mocowań JTR1307 SUNR1-4633 W ofercie mamy również każdą długość i rozmiar łańcuchów DID, które możemy dopasować do Twojego motocykla.
-
Kompletny napęd ze zwiększonym przełożeniem. Zębatka przód: 15z Zębatka tył stalowa: 65z Łańcuch: DID 525 VX (X-ring wzmocniony, kolor złoty) Długość łańcucha dobrana do wielkości zębatek. Przed złączeniem łańcucha zawsze sprawdź poprawną długość. ZASTOSOWANIE: Przełożenie 15/65 to napęd dla tych, którzy jeżdżą głownie po placach oraz mniejszych miejscówkach. Bez problemu pozwoli zwolnić moto na tyle, aby możliwe było wykonywanie wszystkich trików podczas jazdy na kole. Prędkość maksymalna znacznie spadnie, ale na tym etapie nie ma to już znaczenia.
-
Kompletny napęd ze zwiększonym przełożeniem. Zębatka przód: 15z Zębatka tył stalowa: 70z Łańcuch: DID 525 VX (X-ring wzmocniony, kolor srebrny) Długość łańcucha dobrana do wielkości zębatek. Przed złączeniem łańcucha zawsze sprawdź poprawną długość. ZASTOSOWANIE: Przełożenie 15/70 to napęd wykorzystywany przez wielu zawodników stuntridingu na Świecie. Liczy się elastyczność przy niskich obrotach dzięki której mamy możliwość sprawnego przechodzenia między kolejnymi trickami podczas jazdy na kole. Polecamy
-
Zębatka stalowa do motocykli Honda (pełna lista modeli dostępna poniżej) Ilość zębów: 50 Rodzaj łańcucha: 525 Materiał: Stal wysokojakościowa odporna na ścieranie Kolor: czarny (malowanie proszkowe) Oznaczenie mocowań JTR1307 SUNR1-4633 W ofercie mamy również każdą długość i rozmiar łańcuchów DID, które możemy dopasować do Twojego motocykla.
-
Kompletny napęd ze zwiększonym przełożeniem. Zębatka przód: 15z Zębatka tył aluminiowa: 70z Łańcuch: DID 525 VX (X-ring wzmocniony, kolor złoty) Długość łańcucha dobrana do wielkości zębatek. Przed złączeniem łańcucha zawsze sprawdź poprawną długość. ZASTOSOWANIE: Przełożenie 15/70 to napęd wykorzystywany przez wielu zawodników stuntridingu na Świecie. Liczy się elastyczność przy niskich obrotach dzięki której mamy możliwość sprawnego przechodzenia między kolejnymi trickami podczas jazdy na kole. Polecamy
-
Kompletny napęd ze zwiększonym przełożeniem. Zębatka przód: 15z Zębatka tył aluminiowa: 65z Łańcuch: DID 525 VX (X-ring wzmocniony, kolor złoty) Długość łańcucha dobrana do wielkości zębatek. Przed złączeniem łańcucha zawsze sprawdź poprawną długość. ZASTOSOWANIE: Przełożenie 15/65 to napęd dla tych, którzy jeżdżą głownie po placach oraz mniejszych miejscówkach. Bez problemu pozwoli zwolnić moto na tyle, aby możliwe było wykonywanie wszystkich trików podczas jazdy na kole. Prędkość maksymalna znacznie spadnie, ale na tym etapie nie ma to już znaczenia.
-
Kompletny napęd ze zwiększonym przełożeniem. Zębatka przód: 15z Zębatka tył aluminiowa: 55z Łańcuch: DID 525 VX (X-ring wzmocniony, kolor złoty) Długość łańcucha dobrana do wielkości zębatek. Przed złączeniem łańcucha zawsze sprawdź poprawną długość. ZASTOSOWANIE: Przełożenie 15/55 w motocyklach o pojemności 600 ccm to opcja którą montują głównie klienci, którzy chcą agresywnie jeździć po mieście oraz zacząć zabawę na placu. Po zamontowaniu tego napędu dużo łatwiej zwolnisz jazdę na kole. Polecamy
-
Kompletny napęd ze zwiększonym przełożeniem. Zębatka przód: 15z Zębatka tył stalowa: 70z Łańcuch: DID 525 VX (X-ring wzmocniony, kolor złoty) Długość łańcucha dobrana do wielkości zębatek. Przed złączeniem łańcucha zawsze sprawdź poprawną długość. ZASTOSOWANIE: Przełożenie 15/70 to napęd wykorzystywany przez wielu zawodników stuntridingu na Świecie. Liczy się elastyczność przy niskich obrotach dzięki której mamy możliwość sprawnego przechodzenia między kolejnymi trickami podczas jazdy na kole. Polecamy
-
Kompletny napęd ze zwiększonym przełożeniem. Zębatka przód: 15z Zębatka tył stalowa: 65z Łańcuch: DID 525 VX (X-ring wzmocniony, kolor srebrny) Długość łańcucha dobrana do wielkości zębatek. Przed złączeniem łańcucha zawsze sprawdź poprawną długość. ZASTOSOWANIE: Przełożenie 15/65 to napęd dla tych, którzy jeżdżą głownie po placach oraz mniejszych miejscówkach. Bez problemu pozwoli zwolnić moto na tyle, aby możliwe było wykonywanie wszystkich trików podczas jazdy na kole. Prędkość maksymalna znacznie spadnie, ale na tym etapie nie ma to już znaczenia.
-
Kompletny napęd ze zwiększonym przełożeniem. Zębatka przód: 15z Zębatka tył stalowa: 50z Łańcuch: DID 525 VX (X-ring wzmocniony, kolor srebrny) Długość łańcucha dobrana do wielkości zębatek. Przed złączeniem łańcucha zawsze sprawdź poprawną długość. ZASTOSOWANIE: Przełożenie 15/50 w motocyklach o pojemności 600 ccm to dobra opcja do latania po mieście. Łatwiejsze stawianie na koło i lepsze przyśpieszenie przy nieznaczym spadku prękości maksymalnej - to efekt o który najczęściej pytacie. Polecamy
-
Zębatka aluminiowa do motocykli Honda (pełna lista modeli dostępna poniżej) Ilość zębów: 70 Rodzaj łańcucha: 525 Materiał: stop aluminium 7075 T6 (PA9) Kolor: srebrny Oznaczenie mocowań JTR1307 SUNR1-4633 W ofercie mamy również każdą długość i rozmiar łańcuchów DID, które możemy dopasować do Twojego motocykla.
-
Zębatka stalowa do motocykli Honda (pełna lista modeli dostępna poniżej) Ilość zębów: 70 Rodzaj łańcucha: 525 Materiał: Stal wysokojakościowa odporna na ścieranie Kolor: czarny (malowanie proszkowe) Oznaczenie mocowań JTR1307 SUNR1-4633 W ofercie mamy również każdą długość i rozmiar łańcuchów DID, które możemy dopasować do Twojego motocykla.
-
Zębatka stalowa do motocykli Honda (pełna lista modeli dostępna poniżej) Ilość zębów: 65 Rodzaj łańcucha: 525 Materiał: Stal wysokojakościowa odporna na ścieranie Kolor: czarny (malowanie proszkowe) Oznaczenie mocowań JTR1307 SUNR1-4633 W ofercie mamy również każdą długość i rozmiar łańcuchów DID, które możemy dopasować do Twojego motocykla.
-
wzmocniony Zębatka przód: 15z Zębatka tył aluminiowa: 50z Łańcuch: DID 525 VX (X-ring wzmocniony, kolor złoty) Długość łańcucha dobrana do wielkości zębatek. Przed złączeniem łańcucha zawsze sprawdź poprawną długość. wzmocniony: Przełożenie 15/50 w motocyklach o pojemności 600 ccm to dobra opcja do latania po mieście. Łatwiejsze stawianie na koło i lepsze przyśpieszenie przy nieznaczym spadku prękości maksymalnej - to efekt o który najczęściej pytacie. Polecamy
-
Kompletny napęd ze zwiększonym przełożeniem. Zębatka przód: 15z Zębatka tył aluminiowa: 60z Łańcuch: DID 525 VX (X-ring wzmocniony, kolor srebrny) Długość łańcucha dobrana do wielkości zębatek. Przed złączeniem łańcucha zawsze sprawdź poprawną długość. ZASTOSOWANIE: Przełożenie 15/60 to najczęściej sprzedawany napęd w motocyklach o pojemności 600 ccm. I nie ma się co dziwić, bo jest to napęd uniwersalny. Bez większych problemów można dojechać na miejscówkę a także kręcić cyrkle itp. Polecamy
-
Kompletny napęd ze zwiększonym przełożeniem. Zębatka przód: 15z Zębatka tył stalowa: 50z Łańcuch: DID 525 VX (X-ring wzmocniony, kolor złoty) Długość łańcucha dobrana do wielkości zębatek. Przed złączeniem łańcucha zawsze sprawdź poprawną długość. ZASTOSOWANIE: Przełożenie 15/50 w motocyklach o pojemności 600 ccm to dobra opcja do latania po mieście. Łatwiejsze stawianie na koło i lepsze przyśpieszenie przy nieznaczym spadku prękości maksymalnej - to efekt o który najczęściej pytacie. Polecamy
-
Zębatka aluminiowa do motocykli Honda (pełna lista modeli dostępna poniżej) Ilość zębów: 50 Rodzaj łańcucha: 525 Materiał: stop aluminium 7075 T6 (Pa9) Kolor: srebrny Oznaczenie mocowań JTR1307 SUNR1-4633 W ofercie mamy również każdą długość i rozmiar łańcuchów DID, które możemy dopasować do Twojego motocykla.
-
Zębatka stalowa do motocykli Honda (pełna lista modeli dostępna poniżej) Ilość zębów: 60 Rodzaj łańcucha: 525 Materiał: Stal wysokojakościowa odporna na ścieranie Kolor: czarny (malowanie proszkowe) Oznaczenie mocowań JTR1307 SUNR1-4633 W ofercie mamy również każdą długość i rozmiar łańcuchów DID, które możemy dopasować do Twojego motocykla.
-
Kompletny napęd ze zwiększonym przełożeniem. Zębatka przód: 15z Zębatka tył aluminiowa: 70z Łańcuch: DID 525 VX (X-ring wzmocniony, kolor srebrny) Długość łańcucha dobrana do wielkości zębatek. Przed złączeniem łańcucha zawsze sprawdź poprawną długość. ZASTOSOWANIE: Przełożenie 15/70 to napęd wykorzystywany przez wielu zawodników stuntridingu na Świecie. Liczy się elastyczność przy niskich obrotach dzięki której mamy możliwość sprawnego przechodzenia między kolejnymi trickami podczas jazdy na kole. Polecamy
-
Kompletny napęd ze zwiększonym przełożeniem. Zębatka przód: 15z Zębatka tył aluminiowa: 65z Łańcuch: DID 525 VX (X-ring wzmocniony, kolor srebrny) Długość łańcucha dobrana do wielkości zębatek. Przed złączeniem łańcucha zawsze sprawdź poprawną długość. ZASTOSOWANIE: Przełożenie 15/65 to napęd dla tych, którzy jeżdżą głownie po placach oraz mniejszych miejscówkach. Bez problemu pozwoli zwolnić moto na tyle, aby możliwe było wykonywanie wszystkich trików podczas jazdy na kole. Prędkość maksymalna znacznie spadnie, ale na tym etapie nie ma to już znaczenia.
-
Zębatka aluminiowa do motocykli Honda (pełna lista modeli dostępna poniżej) Ilość zębów: 60 Rodzaj łańcucha: 525 Materiał: stop aluminium 7075 T6 (PA9) Kolor: srebrny Oznaczenie mocowań JTR1307 SUNR1-4633 W ofercie mamy również każdą długość i rozmiar łańcuchów DID, które możemy dopasować do Twojego motocykla.