Tarcze hamulcowe motocyklowe

Seryjna tarcza o średnicy np. 220 mm zostaje zastąpiona przez pływającą tarcze o średnicy 300 mm. Dzięki temu zyskujemy lepszą siłę hamowania, możliwość zamontowania większej ilości i rodzajów zacisków, lepsze rozprowadzenie ciepła. Tarcze hamulcowe do motocykli muszą dobrze współpracować z klockami, efektywnie absorbować i rozpraszać ciepło generowane podczas hamowania, być odporne na ścieranie i, ostatecznie, jak najdłużej służyć motocyklowi i jego kierowcy. Co więcej, powinny wyglądać imponująco, ponieważ stanowią najbardziej rzucający się w oczy element układu hamulcowego.

Dwuczęściowa budowa obejmuje grubszy, 5-milimetrowy zewnętrzny pierścień cierny z wysoko wytrzymałego stopu stali nierdzewnej, który jest przytwierdzony do wewnętrznego, frezowanego w technologii CNC pierścienia ze stopu aluminium 7075 T6 za pomocą dziewięciu całkowicie pływających nitów. Takie rozwiązanie zapobiega odkształceniu i skrzywieniu, nawet gdy zewnętrzny pierścień rozszerza się pod wpływem ekstremalnych temperatur.

Nasze tarcze wykorzystujemy również podczas budowy customowych zawieszeń do Cafe Racerów oraz innych skomplikowanych projektów, w których zmieniamy seryjne zawieszenie, hamulce, półki oraz przednie koło. Takie operacje wymagają nieraz zamontowania tarcz na specjalnych adapterach, dzięki którym możliwe jest odpowiednie ustawienie koła.